Çevrimiçi Ayırıcı İçin Yaygın Arızalar ve Çözümler

1. Ayırıcının çalışmamasının veya zayıf çalışmasının yaygın nedenleri: yetersiz pil şarjı; akü ile marş motoru arasındaki bağlantının kesilmesi, bıçak tipi ayırıcı. Gevşek kablo klipsleri veya akü kutuplarının ciddi şekilde oksitlenmesi; elektromanyetik anahtar kılavuzunun ciddi şekilde aşındırılması veya iki terminalle zayıf temas; fırçaların aşırı aşınması, yay kırılması veya fırça tutucuya sıkışmış fırçalar; fırçalar ile redresör arasında yağ lekeleri veya redresörün ciddi şekilde aşındırılması.

2. Ayırıcının marş motoru zaten çalıştırılmıştır. Elektromanyetik anahtar demir çekirdeği ile alıcı plaka itme çubuğu arasındaki boşluk çok büyük. Tek yönlü kavrama kayar ve volan dişli halkasının dönmesini sağlayamaz. Marş motoru dişlisi ciddi şekilde aşınmış ve volan dişli halkasına geçemiyor. Elektromanyetik anahtar her zaman açıktır. Elektromanyetik anahtar olarak adlandırılan anahtar her zaman açıktır, başlatma anahtarına basıldıktan sonra, elektromanyetik anahtarın demir çekirdeğinin emildiği ve sonra çıkarıldığı ve çıkarıldıktan hemen sonra tekrar emildiği ve ardından hemen çıkarıldığı anlamına gelir. , motoru çalıştırmayı başaramayan. Bu arıza olgusunun genel nedeni bobinin açık olmasıdır.

3. Sargının bir kısmı kısa devre yapmış veya bozulmuş; armatür sarımı ve komütatör bölümleri lehim söküyor; yatak veya bakır manşon aşınmış ve rotorun dönmesine neden oluyor; Dört fırça kurulum sırasında yanlış konuma takılmış veya yeni değiştirilen manşonlar arasındaki boşluk çok büyük. Ayırıcı çalıştırma sırasında rölantide çalışıyor: çatal doğru takılmamış, çatal kaydırma kolonu hareketli burç içine takılmış, böylece motor dişlisi çatalla birlikte dönemiyor. Elektromanyetik anahtar kontaklarına çok erken temas edilmiş ve devreye alma dişlisi henüz devreye girmemiştir.